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王世杰-【0527-88266222】。 广东省,肇庆市,德庆县 德庆水陆交通方便。有国道321线贯穿县境、省道悦怀线、西江大桥等路网遍布全县，村村可通公交车，西江从县境南部贯穿，拥有2000吨级货轮通航能力，建有年吞吐量100万吨以上的二类口岸集装箱码头，水路通穗港澳。主要特产有德庆肉桂、德庆贡柑、德庆何首乌、德庆巴戟。有悦城龙母祖庙、孔庙、盘龙峡、花世界、金林水乡、三元塔等景点。
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铁路作为交通运输的主要组成部分，是 重要的基础设施、国民经济的大动脉，亦是拉动“钢需”的强劲动力。在打赢蓝天保卫战和“公转铁”政策的背景下，“铁老大”的货运量在低迷多时之后重新驶入“快车道”。根据 铁路局近日公布的 数据，今年上半年，全国铁路累计货运量为20.87亿吨，同比增长5.4%。另据 统计局公布的数据，今年上半年，全国固定资产投资（不含农户）达29.91万亿元，同比增长5.8%，其中铁路运输业投资同比增长14.1%。
“公转铁”，转来铁路货车钢材新需求
据笔者调研了解，随着“公转铁”政策的不断推进，越来越多的货源开始从公路运输回流到铁路运输中，“铁老大”的货运量水涨船高自然成了情理之中的事情。
按照中国 铁路集团发布的《2018年~2020年货运增量行动方案》规划，到2020年，全国铁路货运量将较2017年增长30%，达到47.96亿吨；大宗货物运输量占铁路货运总量的比例将稳定保持在90%以上。2018年，全国铁路货运量为40.22亿吨，同比增长9.1%，其中 铁路完成货运量31.9亿吨，增运2.72亿吨，超额完成全年增运2亿吨的目标。
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