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1、外观：复合井盖系列产品外观光洁，美观。可根据设计要求着色和设计图案。
铸铁井盖系列产品易生锈，被腐蚀，外观效果不佳
水泥井盖系列产品表面不平整，着色较难。
2、重量：复合井盖系列产品重量轻，约为铸铁和水泥同类产品的三分之一。
3、韧性度：复合井盖系列产品韧性好，不易脆裂。
铸铁井盖系列产品刚性强，缺乏韧性，易脆裂。
水泥井盖系列产品固性强，缺乏韧性和刚性，易脆裂。
4、车辆行使情况：复合井盖系列产品盖座结合紧密，平衡无翘动、弹跳等现象。
铸铁井盖系列产品盖座结合不紧密，车辆行驶时易弹跳，噪声大
水泥井盖系列产品盖座结合不紧密，车辆行驶时易弹跳，易损 伤。
5、维护情况：复合井盖系列产品因其具有耐腐蚀、重量轻、可着色、密闭性好等特 点，便于识别和日常的开启维护，有效降低了维护的劳动成本和更新 费用的支出。
铸铁井盖系列产品较重、易生锈及腐蚀，容易丢失，加大了维护难度 和更新费用。
水泥井盖系列产品较重，加大了维护难度。
6、单位成本：复合井盖系列产品单位成本低于铸铁井盖系列产品40%，高于水泥井 盖系列产品20%
(1)轻型：禁止机动车进入的绿地甬道自行道或人行道。
(2)普通型：汽10级以下的路途或停车场。
(3)重型：机动车通行的路途或停车场。
(4)特重型：机动车主干道。
重型球墨铸铁双层井座井盖承重大于360kN或超汽-20级主车。
建设部CJ/T3012-93《铸铁检查井盖》的行业标准规则，重型井盖承压360KN，轻型井盖210KN。
球墨铸铁井盖规格尺寸可分为重型400KN，普型250KN，轻型125KN，方型井盖有500*500 B125 500*500 B125 600*600 B125 C250 700*700 B125 450*750 B125 C250 700*800 B125等不同用户的需求不同所生产的井盖的产品规格有所不同，
根据通用的EN124标准，承重20T的算C250级别（承重250KN，25T），算重型井盖了
目前使用的井盖有以下几种：铸铁井盖、水泥井盖、树脂井盖、钢纤维混凝土井盖、硅塑井盖、高分子模压井盖等。
1、铸铁井盖
铸铁井盖有球墨铸铁和灰口铸铁两种。
（1）灰口铸铁井盖：具有一定的承载能力，且价格便宜，但脆性较大，易生锈，易被盗，主要用在一般承重地段及住宅小区等场所。
（2）球墨铸铁井盖：与灰口铸铁井盖相比，承载能力提高了，材料的韧性改善相对难生锈，主要用在主车道上和承重大的路上。但是，价格大幅提高，同样，因其具有回收价值易被盗。
为了解决被盗问题，开发了不少带锁的铸铁井盖，虽然在一定程度上防盗问题有所改进，但有时有人将井盖砸破之后盗走，或由于采用的是通用锁具钥匙，不能防止专业偷盗。且经常因锁生锈而影响开启。造价又进一步攀升，给用户带来了经济上和使用上的困难
2) CJ/T3012-93 虽然仅简单划分重型、轻型两 个等级，但规定重型井盖试验荷载为 360 kN 与 EN124 规定的适合于各种机动车的 D400 相接近。 十多年的实践证明达此荷载的井盖在道路上使用 是基本的。
3) CJ/T 121-2000 规定试验荷载仅为 100 kN 的 普通型井盖可以适合“汽 10 级及以下车辆通行或 停放场地”。试验荷载为 240 kN 的重型井盖与 EN124 的 C250 和 CJ/T 3012-93 的轻型井盖试验荷 载相当，但它可以适合“机动车行驶、停放的道路、 场地”。机动车道上的井盖的试验荷载指标降低了， 井盖的承载能力自然降低了，隐患就存在了。
4) JC 889-2001 标准规定在车行道上的井盖的 相应试验荷载太低。如裂痕荷载 180 kN 的 A 级井 盖，相当于 EN124 标准中 B125 型井盖和 CJ/T3012 的轻型井盖，规定仅用于“人行道、非机动车道” 的井盖，而 JC889 可以“用于机场或可供直升机起
降的高速公路等特种道路和场地”，而裂痕荷载仅 为 105 kN 的 B 级井盖就可以用在“城市道路、公 路和停车场”了，这种井盖用于城市道路易被压坏。 综上所述，《铸铁井盖》对重型井盖定的承载 能力(36 t)基本合理，与 EN124 的 D400 井盖(40 t) 接近。而轻型井盖(21 t)禁止机动车行驶时，有可能 承载能力过剩，应象 EN124 标准一样多分几个等 级，使用起来会更合理经济些。《再生树脂复合材 料井盖》标准，重型井盖承载能力仅为 24 t，肯定 是不够的；《钢纤维混凝土井盖》的 A 型井盖“裂 缝荷载”仅为 18 t，指标严重偏低。虽然国内有 3 个标准，但 3 个标准均存在一定局限，均不能涵盖 现有各种材质的井盖。 井盖的承载能力是衡量井盖能否在道路上使 用的关键指标，如果承载能力不高，使用时被压坏 则与铸铁井盖被盗并无区别。因此，不论使用何种 材质作井盖，在道路上使用，至少要达到《铸铁井 盖》标准规定的 36 t 的试验荷载。随着城市的发展， 道路越来越宽，车流量越来越大，载重量越来越高， 对井盖的承载能力要求也越来越高。因此，新型材 料的井盖不仅要达到现有《铸铁井盖》标准，而且 应超过此标准。如果要制定新井盖标准，建议承载 能力的划分和规定应参照欧洲标准 EN124，机动车 道上使用的井盖的承载能力不低于 40 t。
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