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快递业因包装而产生污染问题一直以来都备受关注。业界认为，推行绿色化环保包装可推动行业的绿色发展，推行需要经过市场的考验，在这一过程中产业上下游应多方共同努力探索前行。
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据 统计局数据显示，2018年双十一（11月11日-16日）业务高峰期间，全国邮政、快递企业共处理邮（快）件18.82亿件，同比增长25.8%，并且中国快递业务量的规模已经连续4年位居世界 ，而因快递包裹产生的垃圾已占到生活垃圾增量的93%。国内互联网包装企业一撕得相关负责人表示，这些包装垃圾以纸张、塑料为主，原材料大多源于木材、石油。不仅如此，快递包装中常用的透明胶带、塑料袋等材料，主要原料都是聚氯乙烯，这一物质埋在土里，需要上百年才能降解，对环境会造成不可逆转的损害，快递包裹减负刻不容缓。
快递业因包装而产生污染问题一直以来都备受关注，尤其是 相关部门先后针对性的推出了多条关于包装的相关法规促进快递业的绿色发展。负责人表示，绿色包装的推行，不仅需要政策的管理，更需要产业上下游协同共同努力。
根据 邮政局制定发布的《快递业绿色包装指南（试行）》，经营快递业务的企业在采购和使用塑料包装包装时，要加入全生物降解塑料考察因素，降解性能、生物碳含量符合 标准。负责人称，不容回避的是，可降解材料的研发虽然早已完成，但绿色包装成本高，快递企业推行的积极性不高，加上缺乏行业操作标准，导致快递包装的绿色化面临着诸多难题。
据悉，全降解材料是由天然高分子纤维素、人工合成的聚己内酯等组成的，其材料可以被自然界本身具有的自净化能力进行分解，从分解能力上看是目前绿色化包装材料 的选择，无须担心后续处理对环境带来污染。但全降解材料 的问题是生产成本高，其成本是普通塑料材料的3-4倍，市场接受程度低，成本的提高对注重性价比的企业来说是采购阶段至关重要的考虑因素 。
负责人称，从性价比上考虑，半降解材料比全降解材料要略胜一筹，成本一般比普通PE塑料仅高出10%左右，更容易被企业接受。半降解材料的原料从石油改为淀粉，相比之下淀粉这一再生能源的提取来源远远比提取石油更多。Nbag就是通过使用ST30技术，实现控制淀粉含量≥30%、生物炭含量≥20%，其环保性、抗撕裂能力、冲击能力且高于一般的包装塑料袋。
不过，淀粉添加比例的增加还需要技术不断地创新研究。因此，快递包装应用至今，无法一蹴而就的找到解决方案。绿色化环保包装的实行，还要经过市场不断的考验，在这一过程中，需要产业上下游多方共同努力探索前行。
德国邮政敦豪近日宣布，计划每年投资高达1.5亿欧元，用于增加人员，自动化以及进一步扩展其在德国的邮件和包裹网络。
德国邮政敦豪首席执行官弗兰克·阿佩尔说：“由于去年实施了质量改进，公司为2018年假期做好了充分准备。旺季的成功表明公司的优质服务是关键因素，这就是公司将继续努力改善服务和履行客户承诺的原因。这也符合德国立法者目前提出的要求。”
该公司已经着手改变，以确保它在来年提供优质服务。2019年，德国邮政敦豪计划在邮件和包裹中增加至少5000个工作岗位，目标是显著提高“ 一英里”的服务质量。例如，这可以提高公司应对因疾病引起的数量激增和人员短缺的能力。它还可以进一步减少交付延迟，例如由于工作时间结束时与数量相关的服务中断。公司长期员工规划的一个重要组成部分是培训并随后雇用450名卡车司机，以应对影响运输行业的司机短缺。
质量攻势的第二个重要因素是邮件和包裹运营的进一步自动化。在德国，集团目前正在购买额外的新型序列分拣机，以有效的交货顺序对邮件中心的货物进行预分拣。此外，德国邮政还在所有包裹中心安装新的阅读技术，以便更快，更可靠地阅读包裹标签上的装运代码。德国邮政还计划在德国新增500家合作伙伴网点和DHL Parcelshops，以及1000个额外的Packstations，以进一步改善其客户服务。此外，德国邮政正在测试新的零售店概念，如自助服务机和用于张贴和提货的直通式计数器，其中一个目前正在德国Bad Kreuznach 进行测试。本集团亦计划向客户提供在DHL Parcelshops提取包裹的选择权，以及货物追踪的新选项，例如所有商品货运（Warensendungen）的商业客户交付证明。该集团还计划在其邮政基础设施方面投入更多资金，主要是在农村地区。例如，在其综合交付网络中有400多个新的交付站点，将邮件和包裹交付合并为一个。
“这些措施确保公司在竞争激烈的市场中保持优质的和 供应商，”弗兰克·阿佩尔说。在2018年假期期间，德国邮政敦豪交付了超过1.5 亿件物品，超过99％的货物，包括 一分钟的物品，及时到达圣诞节。
4月9日起，进境物品行邮税税率下调，海淘将更便宜了！
继去年11月1日海关总署发布公告，下调多达260个税号的进境物品行邮税税率后，今年4月3日，国务院决定进一步下调对进境物品征收的行邮税税率，并于4月9日起开始实施。其中，对食品、药品等的税率由15%降至13%，纺织品、电器等由25%降为20%。
行邮税是行李和邮寄物品进口税的简称，是海关对入境旅客行李物品和个人邮递物品征收的进口税。出国游玩购买的当地特色产品，宝爸宝妈们海淘的奶粉、尿布，这些都需要征收行邮税。依照海关总署公告2010年第43号规定，海关依法征收进口税，但应征进口税税额在50元（含50元）以下的，海关予以免征。
此次税率下调，意味着出去玩带回来的商品，和海淘的进口商品，都将更加便宜。
举例来说，一个原税率适用15%的物品，完税价格为360元，需要缴纳54元的税金。4月9日税率下调后，税金为46.8元，低于50元起征点，海关予以免征。
钱江海关驻邮局办事处工作人员向记者介绍，本次降税后，原物品税率为15%和25%的个人邮寄免税额度分别提高了51元和50元。“行邮税涉及面较广，降低行邮税税率不仅有利于扩大进口和促进消费，同时可以让群众切实得到实惠。”以2018年钱江海关驻邮局办事处征收个人进境邮寄物品行邮税的统计数据为参照，浙江省（除宁波、温州、金华、衢州、丽水以外）个人消费者跨境购买进境邮寄物品，预计2019年全年比去年可减负677万元。
需要注意的是，海淘和在跨境电商平台购物并非同一概念，二者缴纳的税种也不相同。
海淘是指消费者在海外购物平台下单后，产品运送到海外的转运公司，再转运回国内，消费者终通过国内快递收到包裹。例如国内消费者在美国亚马逊购物，征收的便是行邮税。
而在网易考拉、天猫国际、京东海囤全球等国内跨境电商平台上购买，则不属于行邮税的范围，其需缴纳的是跨境电商税。跨境电商企业通过集中海外采购，统一由海外发至国内保税仓库，消费者在网上下单时，由物流公司直接从保税仓库配送。
3月26日至30日， 邮政局局长马军胜率团访问坦桑尼亚。3月26日，马军胜与泛非邮联秘书长尤努斯·吉布里纳在阿鲁沙举行会晤并共同签署了《中华人民共和国 邮政局与泛非邮联谅解备忘录》。双方将通过加强邮政领域的合作，促进和深化中非友好关系，为实现推动优质、、便捷的邮政普遍服务可持续发展，促进各国人民之间通信的共同理想目标作出贡献。会谈中，马军胜与尤努斯·吉布里纳高度评价了中非传统友谊，对 邮政局与泛非邮联在国际邮政事务中的合作成效表示赞赏。双方围绕中非邮政市场发展和万国邮联终端费改革等相关问题坦诚交换了意见，一致认为，全球化和电子商务的迅猛发展为全球邮政改革创新带来了挑战和机遇，中非邮政领域合作前景广阔，在倡导多边主义、维护万国邮联普惠原则和发展中 利益等原则问题上具有广泛的共识。希望通过签署备忘录，为中非邮政快递企业开展务实合作搭建桥梁，推动中非在万国邮联治理和发展中发挥更大作用。根据备忘录， 邮政局与泛非邮联将加强与邮政事务相关的信息交流，在全球性共同关注问题上尽可能协调立场，在中非邮政业发展相关事宜上开展合作并交流经验。出访期间，马军胜还与坦桑尼亚外交部、坦桑尼亚通信部、坦桑尼亚通信管理局和坦桑尼亚邮政有关负责人，在达累斯萨拉姆举行会谈，就加强中坦两国邮政领域合作进行了磋商。泛非邮联是非洲联盟下属的政府间国际组织，1980年1月18日成立，总部位于坦桑尼亚阿鲁沙，有45个成员国，大多数成员国为不发达 。其主要职责是协调非洲各国邮政服务的发展，通过创新、整合和鼓励相关各方间合作，推动非洲邮政部门的转型，促进实体邮政网络、电子邮政网络和金融邮政网络的改革，并为非洲邮政业发展提供创新、综合和包容性的政策执导方针。邮政局办公室（外事司）、普遍服务司和中国邮政集团公司有关人员参加了会谈。
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